頂翼(廈門(mén))自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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很多用戶(hù)在使用空壓機(jī)的過(guò)程中都有一個(gè)明顯的感受,機(jī)器耗油大。那么螺桿空壓機(jī)為什么費(fèi)油呢?下面就來(lái)揭秘下螺桿空壓機(jī)費(fèi)油的原因。螺桿空壓機(jī)耗油多,費(fèi)油一般就需要檢查下,看看是不是空壓機(jī)油氣桶內(nèi)潤(rùn)滑油太少,油位偏低了。如果是的,我們只要把潤(rùn)滑油添加到標(biāo)準(zhǔn)位置就即可。其次空壓機(jī)管路系統(tǒng)中回油管堵塞也會(huì)導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)費(fèi)油,回油管堵塞會(huì)導(dǎo)致油分芯中的油無(wú)法回到油氣桶中。此類(lèi)情況就需要拆解回油管,清理回油管管路,或者更換新的回油管!空壓機(jī)回油管安裝不符合要求,導(dǎo)致空壓機(jī)飛油。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
(1)曲軸箱體高,氣缸行程長(zhǎng)的重載型活塞機(jī),由于油霧較少,會(huì)因此導(dǎo)致氣缸與活塞,連桿小頭與活塞銷(xiāo)潤(rùn)滑不充分,容易出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象。(2)氣缸直徑小,且氣缸行程較長(zhǎng)的活塞機(jī),由于油霧較少,容易出現(xiàn)氣缸與活塞之間因?yàn)闈?rùn)滑不充分,導(dǎo)致活塞與氣缸磨損。連桿小頭與活塞銷(xiāo)、活塞孔會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑嚴(yán)重的不充分,容易導(dǎo)致連桿小頭與活塞銷(xiāo),活塞銷(xiāo)與活塞孔磨損。比如大豐機(jī)型10HP活塞機(jī),二級(jí)氣缸內(nèi)直徑只有51毫米,但活塞與氣缸的行程卻很長(zhǎng),會(huì)容易出現(xiàn)連桿小頭與活塞銷(xiāo),活塞銷(xiāo)與活塞孔之間磨損。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
近幾年來(lái),節(jié)能空壓機(jī)成為市場(chǎng)發(fā)展的主要趨勢(shì)。雙級(jí)變頻空壓機(jī)設(shè)備也成為行業(yè)的主流。薩震作為專(zhuān)業(yè)的節(jié)能空壓機(jī)生產(chǎn)廠家,來(lái)談?wù)勲p級(jí)壓縮永磁變頻空壓機(jī)都有哪些優(yōu)勢(shì):一、節(jié)省電費(fèi)對(duì)于空壓機(jī)用戶(hù)來(lái)說(shuō),空壓機(jī)的耗電量在整個(gè)工廠中占比約為10%到50%,是用戶(hù)電費(fèi)成本的主要因素之一,也是企業(yè)降低總體成本的突破口。當(dāng)下,已經(jīng)有越來(lái)越多的客戶(hù)意識(shí)到空壓機(jī)節(jié)能的重要性,都把目標(biāo)轉(zhuǎn)向雙級(jí)壓縮永磁變頻空壓機(jī)。選擇低能耗的產(chǎn)品,無(wú)疑將會(huì)使他們?cè)陂L(zhǎng)時(shí)間內(nèi)持續(xù)受益。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
饒先生先生
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